二、空间表现
虽然科鲁泽主推自己的运动氛围，但它毕竟是一辆家用车，空间还是很关键的。科鲁泽轴距为2640mm，属于很标准的紧凑级车型轴距水平。首先，我们来看看乘坐空间的表现；
体验者身高为178cm，调整至合适坐姿后，座椅调整至最低，头部空间为3指。
前排座椅还是比较贴合身体的，乘坐较为舒适。
来到后排，保持前排座椅不动，后排的腿部空间为2拳，头部空间为同样为3指。
后排座椅的坐垫软硬度适中，坐起来不累。
后排的中央地板不算高，大约比横过来的iPhone 8高一点点，中间乘客不会太受委屈。
但是，后排中央没有中央扶手和中央头枕，两侧的头枕也不可以调整高低，这几点后期可以改进下。
储物空间一览
在手套箱下方，这里有一个储物格，放雨伞或是水瓶都很合适。
行李厢的尺寸不错，容积为405L，而且内部比较规整，缺点是不能放倒后排座椅。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
802025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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